Progetto: STARKEL
Cantiere costruttore: LCI - POMEZIA Roma
Anno di costruzione 1995
Materiale di costruzione: P.F.R.V. vetroresina rinforzata
Colore scafo bianco
Lunghezza ft 9,99 larghezza 3,34 m pescaggio 2,1 m ( bulbo in piombo )
Dislocamento 3,60 tonnellate stazza lorda 11,52 t - stazza netta 7,83 t
RINA certificato n DIP/405/96: portata massima dell'imbarcazione: 10
persone; navigazione: SENZA ALCUN LIMITE
(tale dato si riferisce naturalmente alla possibilità di navigazione in caso
di immatricolazione, come natante il limite di legge è di 12 miglia )
Motore: Yanmar 2GM20-EBD 18 hp, trasmissione Sail Drive, elica due pale tipo
J prop.
Serbatoio gasolio in inox da 50 litri.
Batteria motore da 70 Ah -- due batterie servizi da 100 Ah ognuna,
raddrizzatore ( impianto 12 e 220 v ) Inverter.
Albero: Tiber Mast alluminio bianco, due crocette acquartierate, senza
volanti, costruito e montato nel 2005 ( sostituito il precedente che aveva
le volanti strutturali) - boma alluminio bianco, tangone e bompresso in carbonio -
sartiame inox spiroidale del 2005
Timoneria, barra a mano ( in carbonio ) e barra in legno
Avvolgifiocco Bamar giugno 2005
Nel 2004 effettuato trattamento completo preventivo antiosmosi ( la barca
era in perfetto stato, è stato effettuato solo a scopo preventivo ) presso
cantiere Dolphin di Fiumicino.
Nel 2019 antivegetativa coppercoat a polvere di rame: non necessita
antivegetativa per 6 anni.
Vele ( totale sup.velica 70 mq più spi ): due rande ( una Dacron e una
Kevlar ), un genoa avvolgibile Dacron (2005) , due genoa Kevlar, un fiocco
olimpico Mylar, un fiocco Dacron, due spi, un MPS, tormentina e randa di
cappa, olimpico che avvolto diventa tormentina
Interni completi ( teak ) : due cabine matrimoniali; dinette a U con divano
contrapposto ( due + 1 letti ) per un totale di 6 + 1 letti;
